Vana Tallinn (ferry)
💰 Fortune / Salaire :
1 000,00 €
Le Vana Tallinn est un ferry ayant appartenu à la compagnie estonienne Tallink. Construit entre 1973 et 1974 aux chantiers Aalborg Skibsværft pour la compagnie danoise DFDS, il était à l'origine nommé Dana Regina. Mis en service en juillet 1974, il assure dans un premier temps la liaison entre le Danemark et le Royaume-Uni avant d'être transféré sur les lignes vers la Norvège en octobre 1983. Remplacé en juin 1990 par un navire plus imposant, il est cédé à la compagnie suédoise Nordström & Thulin et affrété par sa filiale EstLine qui l'emploie entre l'Estonie et la Suède sous le nom de Nord Estonia. Supplanté en février 1993 par le nouvel Estonia, il est tout d'abord affrété par la compagnie norvégienne Larvik Line qui le fait naviguer de mars à novembre entre la Norvège et le Danemark sous le nom de Thor Heyerdahl, puis est revendu en avril 1994 à la société estonienne Inreko. Rebaptisé Vana Tallinn, il est affecté à compter de mai 1994 sur les liaisons de la compagnie Tallink entre l'Estonie et la Finlande. Après avoir brièvement navigué sous la marque TH Ferries de 1996 à 1997 en raison du départ d'Inreko de l'actionnariat de Tallink, le navire réintègrera la flotte de l'armateur estonien, dans un premier temps sous affrètement, puis en pleine propriété à partir de 2002. C'est aussi cette année-là qu'il cesse de relier l'Estonie et la Finlande et est employé sur des lignes secondaires de Tallink vers la Suède au départ de Paldiski mais aussi de Riga en Lettonie entre 2007 et 2008. Retiré du service en avril 2009, il est vendu en 2011 à la société albanaise AllFerries. Exploité en mer Adriatique entre l'Albanie et l'Italie sous le nom d'Adriatica Queen, il est cependant immobilisé à partir de juillet 2012. Vendu à la ferraille en 2014, il est échoué en avril sur les plages d'Aliağa en Turquie et démantelé.
